是否有现货：	是	绝缘材质：	橡胶
导体类型：	镀锡铜	导体材质：	铜
型号：	Jem	规格：	1*50
商标：	春晨	包装：	编织袋
产量：

保定春晨电缆有限公司专业生产JEM电机引接线，采用稀土优化处理改善铜杆材质我国稀土金属藏量极丰，在电工铝的研究中就采用稀土优化处理的方法，获得成功。江苏近年就立题研究，在低品位的铜中加入适量的稀土，提高铜杆的质量，经初步试验，已证明有这种可能，现在尚未获得最终结论，一旦成功，将是一个很大成果，有着巨大的经济意义；②用橄榄炉熔铜、连铸连轧铜杆根据国外有关的资料介绍，用橄榄炉熔铜、连铸连轧铜杆时，可以渗入比例较大的适当废铜线或较低品位的铜，而轧出优质铜杆。九十年代中期，上海电缆研究所在山东开始这项试验工作，目前熔铜、连铸连轧机组全部制作完成，并开始轧出铜杆。机组性能和铜杆质量仍需进一步完善。当这项成果达到预期的目标以后将可以用较为低廉的成本生产出优质铜杆，使铜杆生产技术向前提高一大步。⑶特种铜线制造技术①电气化铁路接触网用接触线中国经济发展的地区趋向是北上西移，电气化铁路将起着很大作用，电气化列车向高速、重载发展，对接触线的材质和品种提出更高的要求。高速铁路，时速在200公里以上，京沪高速铁路初定时速350公里，近期按300公里实施，因此应有合适的接触线。JEM电机引接线JEM电机引接线八十年代我国提供给铁路部门的电气化列车接触线，有纯铜线和钢铝电车线，由于技术上的原因只能提供单根长度不大于2000m的产品。以后采用浸涂法、上引冷轧法或连铸连轧法能提供大长度铜杆坯料，冶金行业能提供大长度型钢坯料以后，电车线的单根长度便达到和超过3000m，这是九十年代能提供的正式产品，为高速列车提供优质产品迈出一大步。在九十年代我国又开发多种铜合金电车线，例如：CTHA-120银铜线，抗拉强度365N/mm2，导电率96.6％IACS；CTHB-120锡银铜线，抗拉强度367.5N/mm2，导电率90.0％IACS；C***-120锡银铜线，抗拉强度375.8N/mm2，导电率85.0％IACS；CTHB-120锡铜线，抗拉强度360.8N/mm2，导电率70.0％IACS；CGLN-250钢铝线，抗拉强度216N/mm2，导电率46.3％IACS。但所有这些线种的参数与京沪高速列车要求的接触线性能：抗拉强度≥600N/mm2，导电率≥80％IACS仍有较大距离，需要重新研制，以满足要求，其中采用复合金属可能是最可行的方案。②电气设备用细铜线电磁线是电机、JEM电机引接线电器、家用电器、电子和通讯等产品的主要配套原材料，也是使用高质量铜线的大户，随着家用电器的更新换代，电子通信行业的高速发展，对漆包线、漆包线铜材要求更趋严格，也就是在九十年代通过对各种铜杆、JEM电机引接线铜线生产工艺和材质的筛选，使之能生产优质的漆包线。细线和超细漆包线主要用于家电类，以1998年为例，JEM电机引接线电视机，3500万台需5万吨，21000台电风扇需6.43万吨，720万台冰箱和700台空调机需2万吨，1500万台洗衣机需1.55万吨，4200万台电动工具需2.1万吨，10亿只扬声器约0.1万吨，收录机、音响设备等7.15亿只需3.58万吨，2579万台袖珍收放机、3.2亿只耳塞和送话器等需0.1万吨，15000万部电话机需0.06万吨，8.12亿电子手表需135吨，其它像脱排油烟机、吸尘器、电磁灶、微波炉、VCD等，还有电器控制柜中的接触器、继电器等，包括Ф0.04～Ф0.02mm的微细线总计3.5～5万吨。如此庞大数量的细和超细漆包线需要大量的优质铜线，用Contirod法和浸涂法生产的铜杆、铜线将是首选的材料，而且应该特别严格把握住工艺过程。JEM电机引接线⑷铜型材①软铜扁线电机和变压器用绕组需采用软铜扁线，一般采用铜锭或铜杆经轧制、拉拔成型后，退火处理，这种方法生产的铜扁线较硬，JEM电机引接线JEM电机引接线